für Mustang II Pro Touring Lenkstange vorne 2" Drop Stahlspindeln Paar

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für Mustang II Pro Touring Lenkstange vorne 2" Drop Stahlspindeln Paar
Informationen
1. Verkauft paarweise (2 Stück).
2. Spindel aus wärmebehandeltem Stahl, die die werkseitige Geometrie beibehält.
3. Direkter Ersatz für 1974–80 Ford Pinto/ 1974–78 Ford Mustang.
4. Verwendet alle serienmäßigen Rotoren, Lager und Bremssättel.
5. Bremssätze mit 9 1/2",10", 10 1/2" und 11" Rotoren können diese Spindel für ihre Street Rod-Anwendung verwenden
6. Zur Auswahl stehen die Bremssättel Full Size GM, GM Metric oder Original Ford
Produktklassifizierung
Autobremsteile
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Beschreibung

Willkommen in der Autoteilefabrik! Wir sind professionell in der Herstellung von Autoteilen aus Stahl für Oldtimer, Performance-Autos, Muscle-Cars, Hot Rods und einige traditionelle Autos. Europa und Nordamerika verteilen sich derzeit auf unsere wichtigsten Großhändler. Kundenspezifische Bestellungen nach Mustern oder CAD-Zeichnungen sind willkommen. Mit unserem hervorragenden Design- und Technikteam erhalten Sie hohe Qualität, besten Service und ein zufriedenes Artikeldesign, das Sie benötigen.

 

Für Mustang II Pro Touring, Paar Lenkstangen vorne, 2" Drop, Stahlspindeln

 

Merkmale

 

1. Verkauft paarweise (2 Stück).
2. Spindel aus wärmebehandeltem Stahl, die die werkseitige Geometrie beibehält.
3. Direkter Ersatz für 1974–80 Ford Pinto/ 1974–78 Ford Mustang.
4. Verwendet alle serienmäßigen Rotoren, Lager und Bremssättel.
5. Bremssätze mit 9 1/2",10", 10 1/2" und 11" Rotoren können diese Spindel für ihre Street Rod-Anwendung verwenden
6. Zur Auswahl stehen die Bremssättel Full Size GM, GM Metric oder Original Ford

 

Kernfunktion

 

Niedrigere Höhe der Vorderradaufhängung: Reduziert den Abstand zum vorderen Kotflügel um 2 Zoll für eine aggressive, tiefere Haltung.

Behalten Sie die werkseitige Geometrie bei: Behält die korrekten Sturz-, Nachlauf- und Spureinstellungen bei, um sicheres Handling und Lenkgefühl zu gewährleisten.

Keine Modifikation an Federn/Stoßdämpfern: Funktioniert mit Federn in OEM- oder Standardhöhe-, wodurch ein Durchschlagen-oder eine schlechte Fahrqualität vermieden wird.

Stützen Sie die Radnaben- und Bremsbaugruppe: Hält Radlager, Nabe, Rotor und Bremssattel in der richtigen Ausrichtung.

 

Struktur & Design

 

Geschmiedete oder hochfeste -Gussstahlkonstruktion für Haltbarkeit und Tragfähigkeit.

Verlagerte Achse/Montageposition: Die Nabenmontagefläche ist im Vergleich zur Originalachse um 2 Zoll nach unten versetzt.

Direkt angeschraubtes-Design: Verwendet werkseitige Montagelöcher und Hardware, in den meisten Anwendungen ist kein Schweißen oder Schneiden erforderlich.

Kompatibel mit OEM-Scheibenbremsen und den meisten Aftermarket-Bremsen-Upgrades.

 

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